记者探营01期  四天三夜,与湄公河负重者同行

记者探营01期 四天三夜,与湄公河负重者同行

解放军报记者部 内地男星 2017-02-20 19:12:59 500



12月下旬,记者跟随武警云南省边防总队水上支队,全程参加中老缅泰四国第53次湄公河联合巡逻,见证了联合巡逻的凶险及变化——


《湄公河行动》电影海报

今年9月,随着真实故事改编的电影《湄公河行动》上映,五年前的这件惨案重回公众视野。

2011年10月5日,中国民船“华平号”“玉兴8号”在湄公河被劫持,船上13名中国籍船员遭枪杀并被抛尸入水,“黄金水道”一夜凋零。随即,中老缅泰四国军警联合行动,抓获“10·5”惨案主犯糯康、桑康、依莱、扎西卡等人,并在我国进行公开宣判,几名主犯于2013年3月1日在昆明被执行死刑,为13名遇害同胞申冤昭雪。

“好感人,激发了我的英雄情节”“破获湄公河惨案,展现了我国保护人民的决心,感谢奋战在一线的英雄们”“也要感谢仍在湄公河巡航的英雄”……看完电影,广大网民在点赞的同时,并没有忘记湄公河的“守护者”——中老缅泰四国联合巡逻编队。


五年来,湄公河岁月静好,再无第二个“10·5”惨案,正是因为他们一次又一次负重前行,夜以继日地巡航。

12月20日清晨,云南关累港薄雾迷蒙,还纠缠在睡梦中。联合巡逻编队7艘执法船便早早出发,踏上第53次巡航的征程,记者跟随武警云南省边防总队水上支队53902艇,见证了联合巡逻的凶险及变化。


看新舵手开船

“形势任务需要,硬着头皮也得上”

“现在是旱季,水位浅、航道窄,湄公河更凶险;以前开船的都是特招船长,现在有一半是新舵手……”8时许登上53902艇,听到该艇教导员粟永禄的介绍,记者心里一紧,“新舵手能驾驭湄公河吗?”

眼见为实。记者来到驾驶室看到,操舵的是二十出头的新手亓晓东,操车钟的(类似油门刹车)是特招船长谭建华,谭建华不时打手势,指挥亓晓东打舵。

 “要撞了,快回舵!”11时许,编队航行至湄公河最窄处——帕山,两侧耸立的礁石如刀斧般锋利,原本12米宽的转弯航道,因是旱季只有9米宽,7米宽的船艇高速漂移通过,距礁石不到0.5米,大家的心都提到了嗓子眼。

“好险,回舵再晚一秒就出大事了!”艇长杨立新说,“让新同志掌舵,各级都顶着巨大压力,但形势任务需要,硬着头皮也得上。”

在湄公河培养一名船长得10年左右,但任务不等人。杨立新说,联合巡逻已每月常态化运行,从单一的联合巡逻发展到联合扫毒、搜救等多元化合作模式,从传统合作领域拓展到打击恐怖主义、非法出入境、拐卖人口等新的合作领域,光靠10名特招船长开船,已不能满足任务需要,所以近两年支队开始让新手掌舵,老船长在旁指导。

即便有老船长坐镇,大家心里还是没底。“旱季、雨季、枯水期、丰水期航道都不同,激流、险滩、明礁暗礁数以百计,在湄公河开船就像在盘山公路上玩漂移,一不小心就是船毁人亡。”杨立新指着船头右侧“水花冒泡”的地方对记者说,去年就有一艘商船在这被礁石切成两半沉船,船员至今未找到。

为开好船,新舵手亓晓东也是蛮拼的,为少上厕所、让紧绷的神经持续兴奋,他不喝水,只喝少量咖啡。中午,饭送到驾驶室,他只用3分25秒就吃完,鸡肉一口没吃。为啥?“有骨头,啃起来费时。”在湄公河已有两年驾龄的亓晓东说,“再过三四年我有信心能‘单飞’。”说完,便放下碗筷,继续开船。

记者了解到,前52次联合巡逻全部零事故,其中有近20次是新舵手掌舵。


闯“魔鬼水域”

“大家总算可以过平静的日子了”

“一级勤务!”“枪弹结合!”14时33分,编队抵达相捞上滩,船上的氛围变得凝重,对讲机不断传来命令,大队长段平军将驾驶室左、右、后窗户的窗帘全部拉上。

“再往下就是三颗石了!”段平军神情严肃地说,三颗石至“金三角”人称“魔鬼水域”,曾是贩卖毒品、走私枪支、拐卖人口等犯罪活动的频发地,还时常发生抢劫、勒索、绑架、杀人等恶性案件。

“糯康有200多起打劫勒索就是在这里作案的。”编队驶过三颗石来到万散布,开了8个多小时船,一直沉默不语的船长谭建华第一次开口。

“糯康阴险狡诈,他选的作案地很有讲究。”谭建华介绍,一是水域中间有小岛,岛上长满芦苇,便于隐藏。二是水域宽阔、水流变缓、人烟稀少,便于逼停来往商船和作案。三是此段手机有信号,便于指挥作案、接收上下游线报,商船何时到,军警何时来围剿,糯康都了如指掌。四是此处有条岔河通往缅甸,方便逃跑。

 “以前开船到这真是手发抖心发虚。”经过万散布,谭建华回忆,在“魔鬼水域”开过船的,要么自己,要么亲朋,都被毒贩迫害过。

被糯康手下杀害的王建军,生前就曾有一次遭遇拦截,被逼着吃下一大把橡胶添加剂。另一名特招船长李天摇,曾4次遭遇抢劫,被人用枪顶着后脑勺。

“2006年以后,这片水域就越来越乱,‘10·5’惨案达到顶点。”谭建华说,2011年12月联合巡逻展开后,犯罪案件开始减少。2012年,中国商船“盛泰11号”在该水域被枪击,他们成功对该船实施救援,无人员伤亡。此后,“魔鬼水域”归于平静。

犯罪案件减少,航运再次变热。首航后,有39艘商船恢复航运,第二次巡航后,有48艘商船回归,第八次巡航后,已达574艘,如今更是不计其数。

看着来往商船向执法船鸣笛致敬,用四川话、重庆话、贵州话等方言发来问候,艇长杨立新说:“大家总算可以过平静的日子了,但平静背后仍有凶险,巡航必须坚持下去。”


听老船长心声

“以前是想报仇,现在很感恩”

“‘华平号’和‘玉兴8号’就是在这被劫持的。”半小时后,编队航行至孟喜岛,谭建华仰头闭目,“死去的13个同胞,有教我开船的师傅,有患难与共的兄弟,他们的脸我现在都还记得。”

“10·5”惨案发生后几天,开另一艘执法船的特招船长黄成,在医院见到了叔叔黄勇惨不忍睹的遗体,失声痛哭。

惨案发生后,仅中国就有120余艘商船停运,1200余名船员和600余名码头工人失业。

“断我们生计,还杀我们的人,当时大家跟糯康拼的心都有了。”谭建华说,水上支队成立后,为了报仇,他和黄成等10人选择从警成为特招船长。

首航,他们通过情报部门得知,糯康的手下打算放水雷炸执法船,被提前处置。

第四次巡航,糯康的兄弟购买了两枚火箭弹和发射器欲实施报复。他们及时掌握了这一信息,和缅方联系,进行了清剿。

2013年8月,四国相继在“金三角”地区抓获多名前糯康团伙成员。

 随着糯康伏法,其贩毒集团瓦解,老船长们的心态开始转变。谭建华说:“以前是想报仇,现在只想报恩,开好船、多带徒弟。”

记者在船上看到一本《湄公河航行参考图》,由10多万字、100多张图组成,它是谭建华花了9年时间画的。曾有人建议他“拿去出版,能卖不少钱”,但他却无偿提供给联合编队使用,作为培养新船长的教材。

“加个微信好友吧!”下午18时许,编队在孟莫码头靠岸,谭建华对记者说,“我们几个特招船长都是火箭军一级军士长王忠心的粉丝,你是《解放军报》社的记者,如果有机会见到他,能否帮我要一下他的微信。”

看着记者诧异的眼神,这位面对湄公河面不改心不跳、有着传奇经历的老船长,竟然脸红了,“我虽然已是二级警士长,但属于‘半路出家’,还是‘新兵’,我想跟王忠心学习怎么抓专业训练,怎么带徒弟。”

听到这个解释,记者答应了谭建华,并对他说:“其实你现在也有很多粉丝。”

“那我更要开好执法船,守好湄公河,不然对不起粉丝的关注啊!”饱经沧桑的谭建华当天第一次露出笑脸。


访巡逻执法联络点

“真是凭着一种使命感在工作”

在湄公河上,联合巡逻执法共设三个联络点,中方旱泉滩警务站,2012年6月建成;老方孟莫联络点,2012年8月建成;老方班相果联络点,2015年建成。三个联络点分别处在关累港至“金三角”河段的头、中、尾,担负着对过往船只的查缉、遇险报警、生命救援等任务。

20日晚,编队在孟莫联络点休息,其紧邻老挝孟莫村,这个村当地人称“寡妇村”,村子里的男人都贩毒被抓,只剩下女人和孩子与一幢幢装修豪华的别墅。

“糯康就是在这个村子附近被抓的。”谭建华说,如今,糯康的妻子、干爹仍在此居住,这里有很多他的眼线,联络点设在此地既是震慑,同时也要面对各种危险。

“当初首批进驻孟莫联络点的同志,什么思想准备都做好了。”水上支队政治处干事严鹏说,糯康伏法后,其手下扬言要炸掉孟莫联络点。幸亏他们提前得到情报,及时处置。

21日9时许,编队抵达“金三角”返航,由于逆流而上,航速变慢。经过三天两夜航行,23日10时30分编队入境,抵达旱泉滩警务站,“湄公河第一哨”几个大字映入眼帘。

境外联络点面对的是危险,旱泉滩警务站面对的则是寂寞。

 “刚到这不久,我就听到对岸(缅甸一侧)有枪声。”踏上湄公河第一哨,该地执法人员杨宇强对记者说,然而,当时他不是害怕,而是兴奋。

“因为实在是太寂寞了!”杨宇强指着四周介绍,旱泉滩无信号、无网络,四周都是原始丛林,警务站刚设立时,活动范围不足百平方米,大家“白天兵看兵,晚上数星星”,是真想来点任务,但那次只是对岸猎户在打猎,大家热血沸腾冲出来,却扑了个空。

如今,“第一哨”建了篮球场、台球室、图书室,大家不再寂寞,但蚊子带来的困扰一直没法消除。

前不久,该警务站指导员彭鹏的手被蚊子咬一口,整个手臂都肿了。“旱泉滩的蚊子又多又毒,尤其是夏季,花露水、蚊香根本没用,大家直接在身上喷敌敌畏!”杨宇强说,“在联络点的兄弟,真是凭着一种使命感在工作。”

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五年来,四国已成功进行53次湄公河联合巡航,共出动执法船艇386艘次、人员8256人次,总航程2.6万余公里,总航时1767小时,开展水陆联合查缉、夜间处突、联合搜救、反恐演练等行动86次,检查船只686艘次、人员3506人次、货物50460吨,破获毒品犯罪案件1.9万起,缴获各类毒品52.4吨、易制毒化学品370吨,抓获毒枭糯康等各类犯罪嫌疑人2.5万名,破获拐卖人口案件200多起,解救被拐卖受害人460余名,救助遇险商船143艘,为870余艘商船护航。


两岸人民谈联合巡航“获得感”

■通讯员 谢丽勋 整理

 老挝籍船员宋篷:我们跑船的人,遇到巡航船队都特别高兴,他们像亲人一样保护我们,我们觉得很安全。

老挝琅南塔省峦赛村村民端拉:现在我们村子周边几乎没有贩毒活动了,我们可以安心过自己的生活。

中国籍船长李开权:听着湄公河熟悉的水声,听着船艇长鸣的汽笛,心里才踏实。看到巡逻艇上飘扬的五星红旗,特别热血沸腾。

中国籍老船长李天摇:我以前的同行,现在的工资都涨到一两万了,因为船老板赚的多了,给他们发的工资自然也多了。

做泰国水果进口生意的中国商人陈勇辉:这两年湄公河航运非常顺畅,我的水果生意也越来越好做了。 

中国关累港联合工作委员会主任陈发伟:关累码头2011年全年的进出口货物总额为15932万美元,2014年全年的总额已达到26799万美元,同比增加68.2%。现在老缅泰等国的商人经常开船向中国出口水果、橡胶等商品。


侦查员带你看联合巡逻执法队如何破获湄公河第一贩毒案——

一举缴获冰毒一吨多

■水上支队侦查员彭杰(化名)

 

与毒贩生死较量,对于我来说,已是“家常便饭”。加入水上支队前,我长期在云南边境开展缉毒工作,缴获过数以吨计的毒品。 

三年前,糯康贩毒集团覆灭,盘踞在湄公河沿岸的大小毒贩观望一段时间后,在暴利的驱使下,预谋卷土重来。

2013年3月19日清晨,我们接到前方传来的消息:大批毒品被连夜装上一艘货船,驶向湄公河下游地区,极有可能于当天下午经过老挝境内的孟莫码头。

随即,我国与老挝立即启动联合巡逻执法合作机制,对途经孟莫的船只进行拦截查缉。

然而,接下来的情况出乎所有人的预料。当日16时许,本应出现在孟莫码头的运毒船,却因为湄公河水位下降,搁浅在距离孟莫码头约60公里的上游孟巴里奥水域。

如果等到天黑,毒品极有可能被转移分散。因此,行动指挥部决定,必须在天黑前赶到孟巴里奥水域,控制涉案船只。为防止贩毒分子有变,我方与老挝方40余人组成的查缉力量,分别乘坐执法船艇和摩托艇全速进发。

 行动前,为默契配合,我专门通过翻译告诉老挝执法人员,一定要预防毒贩突然袭击,特别是有可能抱住我们同归于尽,如果有这样的举动,要迅速按倒。

两个小时后,我们发现目标船只,并顺利抓获5名犯罪嫌疑人,但我们认真搜查后,并没有发现毒品。我心想“难道情报有误,还是毒品被转移了?”

这时,甲板上停着的一辆摩托车,以及其旁边一条狂叫的狗引起我们的注意,我们撬开摩托车下的甲板看到,里面全是冰毒,重达579.7千克,价值5亿多人民币。

这是四国湄公河联合巡逻执法合作机制建立以来,破获的首例跨国毒品案件和最大规模贩毒案件,从情报交流到联合查缉,都受到四国高层关注。(记者马飞、通讯员谢丽勋整理) 


湄公河上的异国负重者

■记者马飞   通讯员谢丽勋

谈到母亲12月5日去世的噩耗,56岁的老挝波乔省军区副参谋长宋拉双眼闪着泪花,黝黑的脸庞、苍苍的白发、深陷的眼窝,让人感觉他仿佛经历了无数沧桑。

到12月23日,母亲已去世18天了,而远在中国西双版纳州的他,还没有尽上最后一份孝道。因为,他是湄公河四国联合巡逻执法指挥部老挝方的现任指挥长,3个月的轮换任务期到12月底才结束。

“不管怎么样,既然接受了这个任务,就要完成好,家里面的事,回去后再处理。执行上级命令,也是为了国家,为了人民。”宋拉说,他感谢中国朋友对他失去母亲的关心和慰问。但他执意完成任务后再回家。

国际合作,归根结底是人的合作。5年1800多个日夜里,正是有这样一群不分国籍、团结协作,以赤诚之心“负重前行”的人,才使得湄公河流域执法安全合作硕果累累,促使湄公河流域发生翻天覆地的变化。

泰国清莱府夜发銮县警察局副局长昌差表示,四国联合巡逻执法对维护湄公河流域安全、促进地区经济发展起着巨大作用,希望四国能够长期坚持下去。他曾多次担任四国联合巡逻执法的泰方指挥长。

同饮一江水,命运紧相连。随着四国执法人员增进交流互信,联合巡航不断取得突破——第三次巡航,缅方和泰方指挥官登乘中方执法船参与巡航;第四次巡航,老缅泰都派员参加,泰方还为巡航编队补给油料。

“泰国一直以来支持湄公河联合执法工作,每月都派员参加勤务,特别是我国打击湄公河违法犯罪执勤中心、水警局等部门,都予以大力的支持和配合。”泰国水警十一局副局长岩拉说。


作者 | 记者 马  飞

来源 | 解放军报记者部 (ID:jfjbjzb)


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本期编审:田   源

责任编辑:徐小龙    张春雨

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