泰州日报记者  薛如苇

新春佳节临近，春运客流进入最高峰。2月11日下午5点，在泰州站二楼检票口前，Z157次列车尚未停止检票，下一拨旅客已在闸机前排起长龙。“还有没有Z157车次前往哈尔滨西的旅客？还有3分钟停止检票！”客运值班员王蓉左手握着对讲机，右手举起扩音喇叭，目光快速扫过候车区。话音刚落，6名聊得入神的大学生猛然惊醒，抓起行李飞奔而来。王蓉侧身让出通道，目送他们顺利进站，才放下喇叭。

“春运期间人流量大，站内环境嘈杂，广播声音有时会被淹没。”王蓉说，早晚7点至8点、下午3点至4点，是她雷打不动出现在检票口的时段，“这两个时间段务工客流最集中，既要嗓门大，也要眼力好。”39岁的王蓉是泰州站的一名客运值班员（学习期），2025年11月刚从服务台转岗过来。小半年过去，她早已适应“哪里需要就往哪里去”的节奏。“以往在服务台，主要是一对一帮扶旅客，现在我必须成为‘全能选手’，每个客运岗位都要精通、都要值守。”

客运值班员需要熟悉检票口、站台、出站口等各岗位工作，更要具备精准的时间预判能力。王蓉细数每日关键节点：早晚高峰必须坚守检票口，下午务工客流集中时段要在进站口巡视，遇到换乘时间紧张的旅客，还要临时开启爱心通道、全程护送。春运以来，她手机计步软件的日均步数从1万步增至2万步以上。

采访间隙，王蓉的目光突然投向进站口。一位老人正艰难地挪动近十件行李，编织袋、塑料桶、各色包裹堆成了小山。“我来帮您！”王蓉快步上前，同时用对讲机呼叫同事。两名工作人员合力肩扛手提，将全部行李送上传送带。安检结束后，王蓉又一路护送老人至二楼检票口，直到老人顺利上车。

“务工人员行李多，时间紧，我们肯定要搭把手，绝不能让旅客耽误乘车。”王蓉的话语朴实无华，而这样的温暖瞬间，在整个春运期间时刻都在上演。几天前，一趟途经泰州的动车组上突发紧急情况：一名婴儿呛奶，急需下车急救。王蓉第一时间携带急救设备提前等候在站台，并对接急救部门。列车停靠的短短几分钟内，婴儿被安全交接给医护人员。直到列车驶离，她才发觉自己手心已满是汗水。

“我们在帮助旅客的同时，也常常收到旅客带来的温暖。”王蓉说，几天前，一名曾受她帮助的老人专程返回车站，在进站口等候近20分钟，只为将一袋水果送到她手中。

泰州站没有换乘通道，给换乘时间紧张的旅客带来不便。王蓉和同事经常临时开启“爱心通道”，实行专人引导、手递手交接；遇到不会使用手机查询车票的老人，工作人员会协助打印乘车信息，并一路护送至对应站台。“每一位来到泰州站的旅客，只要有困难，我和同事们都会尽力提供帮助。春节返乡的‘最后一公里’，我们一定守好！”

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