十一采轨山断绳跑车事故案例讨论--吕矿公司程琳-开滦团委-八卦帝

十一采轨山断绳跑车事故案例讨论--吕矿公司程琳

开滦团委内地女星 2016-05-05 11:16:50 232

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案例名称

十一采轨山断绳跑车事故

吕矿公司程琳

分析人

第一步身临其境

本事故为2015年1月24日6点班，由开拓区区长郝某主持班前会，安排工长钱某带领燕某、郭某去十一采轨山绞料。12:10左右工长钱某，员工燕某、郭某在十一轨道山进行绞运电机车作业。员工燕某给绞车房司机打了3声送车信号，操作11.4kw绞车将电机车拉倒变坡点，停车摘11.4kw绞车绳头，此时没有给绞车房发停车信号，主提绞车继续松绳，钱某、燕某和郭某将机车推到变坡点后，下坡后自重加速下冲，因主提绞车松绳量过大，绳承受不了骤增的冲击力，断绳跑车，发生机车撞巷帮事故。

第二步引经据典

一是现场设施不完善违反了《煤矿安全规程》第十一章第一节第十五条第二项按设计要求设置托绳轮（辊），并保持转动灵活；

二是现场确认不到违反了《煤矿安全规程》第十一章第一节第三十九条第二项专为升降物料用的钢丝绳，各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比不超过10%，未能发现钢丝绳存在的隐患。 �绳跑车，发生机车撞巷帮事故。

第三步刨根问底

直接原因是小绞车将电机车拉到位后，信号工燕某没有给车房大绞车司机发停车信号，导致大绞车一直在松绳，绞车绳过长。

间接原因是把勾工现场确认不到位，没有对大绞车绳进行确认，未发现绞车绳存在磨碎、断丝、缺油现象。

第四步查缺补漏

建议：一是建议安装斜山绞车松绳报警器，防止矿车通过变坡点钢丝绳变松或堆积，因过度绷紧易断裂，造成跑车事故；二是上坡头变坡处加托绳轮（辊）；三是变坡平段处加耳朵挡；四是两道梯子档距离太远，上、下连环挡距离远，特别是上坡头挡落下后必须接触轨道巷底面；五是上坡头应加“行人不行车，行车不行人”灯箱；六是上坡头没有红绿灯；七是班末干活着急，重点工作尽量安排班前或班中。

第五步对症下药

本事故因员工操作不合理、现场确认不到位、工长管理不到位引发的一起责任事故。

按人为因素分析：

1.燕某负责给绞车房司机打了三声送车信号后，车到位后没有打停车信号，是导致该起事故的直接责任者，罚款1000元，调离现岗位，加强岗位职责教育；

2.郭某负责把勾，现场确认不到位，没能排查出绞车绳出现磨碎、断丝、缺油的情况，建议罚款500元，加强岗位职责教育；

3.工长负管理责任，现场安全管理不到位，同时现场工作摆布不合理，应重点活计安排班前或班中，建议罚款500元，加强岗位职责教育。

按照物分析：

1.现场大绞车绳出现磨碎、断丝、缺油，设备检修不到位，对设备包机人罚款300元；

2.斜山运输设施不完善，缺失托绳轮（辊）、警示信号，阻车器，连环挡距离远，不能落地。对区域包保人出示限期整改，罚款1000元

第六步举一反三

本起事故由于信号工现场发完绞车松车信号，没有及时打停车信号，把勾工现场确认不到位，未能排查出绞车绳出现磨碎、断丝、缺油，现场工长管理不到位引发的一起跑车事故。要求现场员工在今后工作中，做实开工前安全确认、过程性安全确认、班中整理整顿，加强“一序一标”行为训练，进一步规范自身操作行为，切实提升员工操作技能，并通过现场“反事故”活动和事故案例教育提高员工现场发现问题、分析问题、解决问题的能力和危险辨识力。

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