南翔地道工程总图

地下1层地道采用下沉式道路，与德园路、古猗园路、瑞林路平交，过沪嘉快速路段为地道段，地下1层主要解决轨交11号线陈翔路站以及周边开发地块间区域交通组织。

地下2层地道先后下穿德园路、古猗园路、11号线、S5和瑞林路，其主要承担沪嘉两侧的过境交通。

地下两层的建设方案使得区域交通组织流线更为清晰，通行能力将得到显著提升。

1. 两层地道不是在同一地点进入地下，即地下二层首先进行下穿，起讫点分别德园路（或称德园北路）和瑞林路，而地下一层仅穿越沪嘉高速和轨迹11号线的高架。
   

2. 据工程图，陈翔路地道为双向4车道（单向两车道）

3. 功能：地下一层地道，主要担负连通南翔东社区与陈翔路站综合体（塔伯曼）及北部居住区的作用。地下二层，担负南翔东西过境车辆通行的作用。

陈翔路站的具体位置将在现有的11号线北段的马陆站、南翔站之间。车站拟采用高架两层侧式站台，首层为站厅层，二层为站台层，建筑面积为7657㎡。此外，站厅层居中位置东西两侧对应各设置一个出入口，东侧和西侧出入口则通过站前广场缓冲用地，衔接古猗园路东侧和西侧。预计今年年底建成投用。

来源：上海嘉定交通发展集团有限公司

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