对于在2015年外贸经济形势依旧严峻的情况下，宁波的外贸经济还能保持这个数字，张延表示，“非常不容易，这其中，宁波航运物流企业对外贸经济发展做出的贡献不可或缺。”

2016年是“十三五”开局之年，是加快航运物流产业转型、改革开放创新的良好时机。

宁波航运物流业以创新为牵引，着力现代物流体系构建。以协作为主线，促进口岸环境持续优化。在物流的通道建设方面要发挥更大的作用。比如说，航运方面：开辟更多的航线；加密现有的航线，尤其是往欧洲或者中东方向的航线；再者要打通宁波铁路到欧洲的通道。当下，已经有很多企业在积极探索，通过网上货源集聚的形式，利用现在已经开通的重庆、郑州前往欧洲的班列进行运走。下一步，也不排除开通宁波直接开往欧洲方面的班列，包括海上通过宁波中转的，也可以由宁波通过郑州、重庆等地方发往欧洲的，以及宁波直接开往欧洲方向的。 这就是在物流通道建设方面的希望。

同时，作为物流企业而言，应该更加关心外贸的情况。现在，外贸运输对物流企业也提出了新的要求。越来越多外贸综合服务企业涌现出来，能够代替外贸公司做很多方方面面的工作，包括报关、报检，甚至包括运输方面的各种代理。那么，作为物流企业，也可以积极探索成为外贸运输的综合服务企业；此外，物流企业应该更加关注“互联网+”工作。对于运输企业来讲，还有很多新的课题，也有很多新的做法。当下，已经有很多企业通过“互联网+”的形式，梳理、集聚自己各方面的优势与要素，帮助生产型企业与进出口企业提供更好的运输服务。希望更多的物流企业都可以关注“互联网+物流”、“互联网+外贸”方面的一些新的进展，以便从容地进行线上线下综合安排，为外贸经济提供更好更佳的服务。

最后，也希望物流运输企业更多地探索航运、集卡、铁路、航空运输方面的需求，整合、优化现有的模式。也希望政府能够帮助物流企业更上一层楼，提供一个更为优化的环境：包括一些费用的下降、流程的便利、关卡的减少。现在，中央也提出，我们的一切改革都要以企业的需求为导向。希望物流企业在提创新、 加大服务的同时，能积极地探索更多的模式。在模式探索过程中，遇到问题，可以向政府方面提出来。政府也会跟物流企业一起来探讨，帮助企业开辟一个更好的环境，共同推进，在新的一年里，使宁波外贸进出口能更上一层楼。按照中央对宁波提出的要求，使宁波进出口总额在全国的进出口总额中占据更多份额。

（编辑：陆晓燕）