如今的移动网络时代，刷微博微信成了大家每日必修课，有人刷个开心，有人刷了知识，还有人在网上交交水电费。方便了开心了也就过了，最多有时运气好刷点小奖品，但很少人能搞出什么大事成“网红”。但就这2017年的最后几天，有一个中石化的员工紧赶慢赶在网上火了，大火。

因为，他靠刷微博微信，硬给刷出了一条从南疆出发贯穿中国东西的最长铁路线。这个“牛人”就是西北油田分公司采油一厂的范明。

不信？接着往下看——

12月18日，“新疆铁路”微信公众号发布了一个头条新闻：贯穿祖国东西4933公里，从新疆阿克苏到杭州的最长旅客列车29日就要发车啦！K596/K595次列车从阿克苏始发直达杭州。路经库车、库尔勒、西安、郑州和开封等43个站点，从龟兹古国库车直通人间天堂杭州，全程68小时38分钟，完成贯穿中国东西的大穿越。

乌鲁木齐至杭州K596/3 K594/5次列车运行区段

调整为阿克苏至杭州

这条线有多牛。看下边：敲黑板，画重点，此处要考。

第一：这条线路创造了一个中国第一，是贯穿东西的中国第一长线路，从古老的龟兹古国直到人间天堂杭州，是一条旅游价值巨大的铁路线。

第二：这条线“消灭”了广大的新疆南疆地区没有直达经济发达的“长三角”区客车专列的历史，对带动南疆经济发展有巨大作用。

第三：这个线路的开通让一群在南疆工作的石油人开心了。近些年来，由于中石化西北油田分公司在南疆地区的石油大开发，吸引了大批东部油田来新疆工作的石油员工，如中原油田、胜利油田、河南油田、华北油田、江苏油田的上千名干部职工和地方劳务工，有了这条铁路线，他们往返南疆比从前更加方便快捷，再也不用频繁转车。　

但最感开心的却是范明。为了增开这条新铁路线，他扎扎实实地奔走呼吁了两年，费尽了心力，如今梦想成真，他当然是最最开心的。家在河南濮阳市中原油田的范明，已经在新疆西北油田分公司采油一厂工作了10多年。在新闻岗位工作的他不仅新闻成绩突出，而且是个非常热心公益，乐于助人的人。遇到别人什么解决不了的问题，他总能想方设法去完美解决。

谁让在干新闻工作的他还是个采油工高级技师、中原工匠，光发明创造的成果和奖状就一堆，为此《工人日报》还专门为他发了一个人物报道呢。

之前10多年间，由于没有南疆直达华中华东地区的线路，每回一趟家对他都是一种考验，带着沉重的行李，要倒换4次车才能到家。从家到工作单位，又得倒换4次。和他一样烦恼的还有他的同事和成百上千名此地工作的油田人。

怎么样才能解决这个问题呢？遇事最爱琢磨的范明认认真真地考虑起这事来。朋友们听说他想让铁路局新开一条线路，都觉得他这回有点不靠谱。

但“一根筋”的范明这次可是认了真。在收集了大量新疆的相关铁路资料研究了后，在2016年7月，他利用“明明走大漠”的新浪微博账号，第一次发布了【关于开通库尔勒至郑州直达列车的建议】引起网友的广泛认同和支持。

为了进一步引起铁路部门的重视，在2017年3月“两会”召开在即，他再次通过采油一厂的维吾尔族人大代表斯尔江·托合提·木拉提，向十二届全国人民代表大会郑重递交了《关于开通南疆至京广线直达列车的建议》，再度引起了新疆铁路部门的重视。

同时，范明在提案和建议发出后，他还每次利用乘坐K170/169列车探亲往返时，直接找列车长表达诉求，请他们代为转达广大群众有关新开线路的强烈要求。

更直接的是，他坚持关注“中国铁路”、“新疆铁路”等微信公众号，多次留言等表达诉求。多管齐下，八方呼吁，再加上网上网友们的一致支持。两年多的时间里，范明为这条铁路线费尽了心思。最终让新疆铁路部门作出了积极的回应。

在2017年还有最后两天时，等来了惊喜。在新疆铁路2017年度第十次调整运行图时，往返阿克苏至杭州的K596/K595次列车赫然在列。开通后，将为在南疆工作的东部油田数千名候鸟一样的油田人往返探亲提供极大便利，节省大量与亲人团聚的宝贵时间。

第一时间，油田人的朋友朋友圈都刷爆了这条“范明好消息”。网友和同事们都欣喜地向范明表示祝贺，感谢他的两年辛苦付出，终于“刷”来这条梦想的铁路线。

尽管出乎意料，又惊又喜，但面对朋友们对他“刷出中国东西最长的直达旅客列车线”的夸奖。范明却挺冷静谦虚，他说：

“能开通这条线，肯定不全是我的功劳，只能说我的努力起到了一些推动和引导的作用，只能说我们的移动网络太给力，可以让最基层的群众的声音能让更多决策者听到。我也尽到了一名中国石化人爱国爱家爱石化的一点社会责任。”

咱们石化人就是牛

为范明打call！

欢迎大家常来小石头这儿刷微信~

来源：杜宗军、新疆铁路 等

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