先放一首喜悦号教父王力宏的歌来镇

仅有4万人口的德国荷兰边境的小镇帕彭堡（Papenburg）有着世界最大的干船坞，这个干船坞在200多年传承的迈尔船厂里面，专门制造各种大型豪华邮轮。每年有几次活动，会吸引周边数百平方公里之内的居民来围观，一次是邮轮从干船坞里出来，另外就是邮轮从船厂出发，奔向大海，驶向远方。

以前这些活动和中国基本毫无关系，这几年却和中国的联系非常密切。

是因为这个干船坞造出的邮轮纷纷驶向中国了。

套用高晓松他妈的话来说，就是“生活不只眼前的苟且，还有诗和远方的田野”

远方的中国市场值得期待！

皇家加勒比的海洋量子号，海洋赞礼号；云顶集团星梦邮轮的云顶梦号。（另一艘世界梦号将在今年11月抵达广州），还有这艘诺唯真旗下的喜悦号了。

（换句话说，其实这些邮轮可以算是异父同母的姐妹啊......）

这是船尾，清楚的看到喷绘了中英文的诺唯真喜悦号。此时的干船坞已经防水进来，可以让船浮起来。

新船，还没有动力，全靠拖轮前拉后推，船尾向外，是为了更好的控制方向

（原理类似于我们倒车）

小半截船身出干船坞了

可以看到顶层甲板的滑水道，恩，有一截露在外面的是透明的，想想都很刺激。

这是拖船，小身体，大能量，9000马力。

无数的围观群众过来围观

大半截船身出来了，旁边是船厂的停车场，没有对比就看不出这艘船的大。

完全驶出干船坞了。

来看一下喜悦号的全景

船身驶出干船坞，并不代表着可以直接开到大海了，有很多不方便在干船坞内做的工程，现在可以开始了，用专业术语叫“舾装”，比如，这个烟囱就得在外面装。

从船头来一张全景照。

拖轮，喜悦号，和干船坞一起拍张合影。

烟囱已经被吊装上去了。

埃姆斯河静静的流淌

换一个角度看喜悦号

由著名艺术家谭平描绘的船身凤凰彩绘很漂亮，符合中国人的审美

近距离的看船身的诺唯真喜悦号几个大字

船厂的施工铭牌

夜幕下的喜悦号

来，笑一下，拍个证件照

顶层甲板的双层赛车

这种是赛车场的效果图，看来赛车场还有些设施需要安装

喜悦号正面照

侧面颜值也不错

喜悦号的套房区域，这就是传说中的“海上头等舱”，有专属的餐厅、酒吧、泳池，这就是专属泳池区域，顶棚可以打开。

来张航拍图，赛车道，水滑道，公园。

左上角45度，再来一张。

接下来在4月底，潮位合适的时候，会有两艘9000马力的推船，一前一后，耗时十二小时把喜悦号推出二十多公里的埃姆斯河，抵达德国的北海，开往遥远的东方，耗时一个多月。 五月底抵达关岛，完成船舶交割手续（诺唯真是美国公司，需要在美国领土办理交割手续），6月3号抵达青岛，6月5号抵达天津，6月13号抵达香港（或深圳），6月23号抵达上海，6月28号展开正式首航，届时喜悦号的教父王力宏会登 船，正式为喜悦号命名。按照惯例，王力宏将会亲手掷香槟，祈求平安，好运，当然，还会有“喜悦”！

另外，发起一个投票，看看喜悦号正式首航之前到访的中国港口，你们最想去哪一个？因为我听说这几个港口都会有参访的名额，而且为数还不少哦！